生活交通改善事業計画「２０１８年度（平成３０年度）福祉タクシー導入計画」

２０１８年度（平成３０年度）福祉タクシー導入計画

　高齢化の進展や障がい者の社会進出において，移動の利便性及び安全性の向上を図ることは重要な課題である。
　福山市では「福山市障がい者保健福祉総合計画」において，生活環境の整備を掲げており，バリアフリー化の推進に取り組んでいる。また，「高齢者，障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」により，駅舎のバリアフリー化や低床バス車両の導入等を行っている。
　タクシー事業は，ドア・ツー・ドアの運送を行うことができることからその必要性・存在意義は今後増していくと考えられ，福山交通圏内の福祉タクシー車両を増加させることにより，公共交通のバリアフリー化の促進を図ることが必要である。

（１）事業の目標
　福山交通圏では，２０１５年（平成２７年）３月時点において６１台の福祉タクシー車両が導入されている。また，国は「高齢者，障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律第三条第一項の規定に基づき，移動等円滑化の促進に関する基本方針」において，平成３２年度までに全国で約２８，０００台の福祉タクシーを導入することを目標として掲げている。
　本市においても，市内を運行するタクシー事業者の福祉タクシー導入を促進し，より一層のバリアフリー化を図る。

（２）事業の効果
　福祉タクシー車両を増加させることで高齢者や障がい者の移動の円滑化が図られ，誰もが利用しやすい公共交通の実現が図られる。

　アサヒタクシー(株)（１台），グリーンタクシー(株)（１台），大福タクシー(有)（１台），日の丸タクシー(株)（１台），

（実施事業者（補助対象事業者）の身体・知的・精神の３区分における運賃割引率について）
　　アサヒタクシー(株)：身体・知的　　各１割引　　精神　　設定なし
　　グリーンタクシー(株)：身体・知的　　各１割　　精神　　設定なし
　　大福タクシー(有)：身体・知的　　 各１割引　　精神　　設定なし
　　日の丸タクシー(株)：身体・知的　　各１割引　　精神　　設定なし　

２０１８年度（平成３０年度）
・総事業費割合：14,000千円（100％）
・国費割合：2,400千円（17％）
・事業者負担割合：11,600千円（83％）

２０１９年３月下旬着手～２０２０年３月３１日完了

２０１９年（平成３１年）３月１２日　２０１８年度（平成３０年度）計画について書面審議により合意

・事業者に対し，福祉タクシー車両の有無の問い合わせや台数を増やして欲しいとの要望があった。　

・関係市町村：福山市建設局都市部
・交通事業者・交通施設管理者等：（一社）広島県タクシー協会東部支部、アサヒタクシー(株)、グリーンタクシー(株)、大福タクシー(有)、日の丸タクシー(株）
・地方運輸局：中国運輸局広島運輸支局